和梨を求めて

海外旅行保険安心の旅を

海外旅行に行くときに準備することだとすると、まず、パスポートは必需品なので当然ですが、そのほかにも衣料品やお金など、多くのものがあります。そんな中、忘れがちなのが海外旅行保険です。小旅行はよく忘れがちな海外旅行保険だが、海外では、いつどのような問題に対応するか不明です。もし問題があった後、慌てても仕方がないので常に準備して海外旅行に出かけましょう。
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　民主党代表選の主要争点に、東日本大震災の復興財源確保に向けた「増税」と、自民党との「大連立」が浮上している。お盆の最中、現時点で「ポスト菅」最有力候補とされる野田佳彦財務相や、出馬を模索する海江田万里経産相、党内有力者らが、アピール合戦を始めている。

　「足りない部分は税で対応するしかない。将来世代に先送りせず、今の世代で負担を分かち合うべきだ」

　「各党の玄関に立ち、きちんと礼を踏まえた対応をする」「意思決定を迅速にしてお互いに責任を持ち合う態勢にしたほうがいい」

　野田氏は１４日のＮＨＫ番組で「増税」と「大連立」に前向きな姿勢を示した。仙谷由人代表代行や岡田克也幹事長ら現執行部が推すとみられるだけに、財政不安や衆参ねじれという現状に、真正面から向かい合った。

　岡田氏も同日、「まずは協力を積み上げ、その延長線上に部分連立や大連立があるかもしれない」と述べた。

　ただ、代表選で野田氏との連携を模索しながら、自身も候補に数えられる前原誠司前外相は同日、フジテレビ系「新報道２００１」で、「復興と言いながら増税するのは日本の景気のみならず、世界の潮流から反するのではないか。１、２年は極めて慎重であるべきだ」と指摘した。

　一方、海江田氏は、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）経済閣僚会合で滞在していたインドネシアで１４日、「今の段階で、どこの党と大連立という話ではない」と大連立に否定的な見解を示唆。代表選出馬については「そういうことは帰って話をする」と語った。

　党内中間派が擁立に動いている鹿野道彦農水相は、復興増税に慎重な立場とされるが、いまのところ個別政策への言及はなく、自身を支持する動きについては、「大変ありがたいことだ」と語っている。

　このほか、代表選出馬の意向を固めている馬淵澄夫前国交相は１４日、復興増税に反対の立場を重ねて示した。同じく、小沢鋭仁元環境相も「国債の追加発行で十分だ」と否定的な見方を示している。

　野田氏以外の候補が「増税」や「大連立」と距離を置くのは、党内最大勢力である小沢一郎元代表と鳩山由紀夫前首相の小鳩連合が、現執行部が進めるマニフェスト見直しや、増税・大連立路線に否定的なため。小鳩連合の意向が代表選の勝敗を左右しかねないのだ。

　お盆明け以降、本命の野田氏に対し、小鳩連合が「対立候補支持」「独自候補擁立」「和解」といった、どういう対応を取るかによって、代表選の構図は決まりそうだ。

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　江戸から明治時代後半にかけ日本海海運の主力を担った北前船を復元した「みちのく丸」が１５日、新潟市中央区の新潟西港（みなとぴあ上流）に来港した。

　みちのく丸は「みちのく北方漁船博物館財団」（青森市）が和船の建造技術や北前船の歴史、文化を後世に伝えることを目的に平成１７年に建造した。北前船の中でも最大級の千石船で、全長約３２メートル、帆柱までの高さ２８メートル。国内で唯一、自力帆走で航海ができる北前船で、日本海側の１０道県をめぐる文化交流の一環として新潟西港に立ち寄った。

　この日は帆を下げたまま港内に曳航され、歓迎セレモニーを受けた。大勢のファンらが訪れ、盛んにカメラのシャッターを切っていた。１６日と１８日の各午前１０時から午後５時まで一般公開、１７日は沖合で展帆航行が行われる。

　千葉県富里市から新潟市中央区の祖父、小林司郎さん（７３）宅に帰省中の小林陽允（ようすけ）君（１０）と快渡（かいと）君（８）は「かっこよかった。今度は帆を広げているのが見たい」と目を輝かせ、小林さんは「木造なのに全国の港に物資や文化を運んでいたと思うと、北前船はすごいですね」と話していた。

　北前船は、日本海沿岸の港を寄港しながら大阪と北海道を年一往復していた商船。米や海産物、肥料、日用品などを運び、文化交流にも貢献した。しかし、現存する船は一隻もないといわれている。

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　細川厚生労働相は１５日の閣議後の記者会見で、靖国神社を毎年、不定期に参拝しており、今年は５月の大型連休前後に参拝したことを明らかにした。

　細川氏は「叔父２人が戦死しており、個人的に参拝している。きょうは閣僚としては参拝しなかった」と説明。「（終戦記念日や例大祭などに合わせて）何日に行くと決めているわけではない。（参拝形式は）一般参拝者と同じだ」と述べた。