Sep 01, 2009

私は、スポーツクラブの数

最近では通っていませんが、一応土曜日の午前中にスポーツクラブによく行っていました。スポーツクラブで、私がいたのはランニングと金のトレーニングです。そして、汗を流した後、そのスポーツクラブに設置されているジャグジーで汗を流して疲れをとるということでした。サウナなども利用して、非常にさわやかな感じでした。
私は毎日テレビを見ております。その中でもよく見てくださっているジャンルは、スポーツを見ております。私はサッカーのユニフォームを持っていないが、サッカーのニュースや試合を見ているとき、サポーターの人々がサッカーのユニフォームを着て応援しているのを見て下さって非常に活気があると思っていました。
MS&ADインシュアランスグループホールディングスが10日発表した2011年4〜6月期(第1四半期)連結決算は純利益が前年同期比7.9%減の381億円だった。

グループ中核会社のひとつ三井住友海上火災保険の保険本業の収益を示す「保険引受利益」は同49%減の67億円だったものの、もうひとつの中核会社のあいおいニッセイ同和損害保険の保険引受利益が同4.8倍増の169億円となったことなどから、連結経常利益は同13%増の533億円となった。

その半面、法人税など税金費用が前年に比べほぼ倍増したことで最終利益が減益を余儀なくされた。通期の業績見通しは据え置いた。通期の純利益は670億円を見込んでいる。


《レスポンス 小松哲也》

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三井住友海上 特別編集


 ロンドンタイムのドル円レートは76.6円台で推移。国内機関投資家によるドル買い観測はあるも、円売り介入観測に乏しいことやFOMC通過による出尽くし感から、円の買い需要は旺盛。欧州機関投資家の円買いも観測され、円は本日の高値圏で強含んでいる。

 国内最大手証券では、9日の米FOMCが流れを変える決定打にはならないと指摘。9月のドル円相場見通しを従来の85円から77円に、12月を87.5円から79円に引き下げ。2012年3月は80円、9月は82.5円、12月は85円と予想し、90円台回復は2013年6月との見解を示している。(編集担当:松浦多恵)

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 3大国際格付け機関の一つであるスタンダード&プアーズ(S&P)が先般米国債格付けをAAAからAA+に引き下げたことを受け、もっとも安全な投資商品とみなされていた米国債の信頼性が揺らいだ。国際資本は相次いで新たなリスク回避の方法を探っている。人民元価値上昇の観測や経済の将来性が認められていることから、中国が国際資本の「避難港」になる可能性が高まりつつある。中国網日本語版(チャイナネット)が報じた。

 「S&Pによる米国債格付けの引き下げで、より多くの投機資金が中国に殺到するだろう」と安邦諮詢の陳功首席研究員は話す。

 交通銀行の連平首席エコノミストは、2010年6月の為替改革強化政策の実施以来、人民元は再び上昇傾向を辿っており、人民元レート上昇観測は資本流入をもたらす重要な要因であると指摘する。

 平安証券の何慶明研究員も、米国債格付けが引き下げられたことを受け、3回目の量的金融緩和政策が打ち出される可能性が大きくなり、これはドル安の加速化につながると同時に、中国が保有している巨額なドル資産が目減りするリスクに直面することにもなるという。

 陳功氏は「現在、中国は1兆1600億ドルの米国債を保有している。今回の米国債格付け引き下げにより、ドルレートが60ベーシスポイント低下すると予想されているため、中国保有米国債の損失額は60―70億ドルになる」と分析している。(編集担当:米原裕子)

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 [東京 10日 ロイター] 住友ゴム工業<5110.T>は10日、2011年12月期の連結営業利益予想を前年比9.6%減の430億円に上方修正すると発表した。天然ゴムなど原材料価格上昇が減益要因となるが、値上げや販売構成の改善などで吸収する。従来予想の290億円に比べ、48.3%の上方修正となる。

 同日都内で開いた決算会見で池田育嗣社長は、グローバル生産体制の確立に向け新工場の建設を検討する方針を明らかにしたほか、タイ工場の生産体制増強を前倒して行なう考えを示した。

 修正後の通期営業利益予想は、トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナリスト11人の予測平均値386億円を11.2%上回っている。

 下期の想定為替レートは足元の為替レベルを織り込み、1ドル=78円、1ユーロ=110円とした。

 <タイ工場、生産能力増強の前倒し検討>

 同社は新興国を中心とした需要増に対応するため、中国に第2工場を建設中で、南米ではブラジルに新工場を建設する計画をもつ。池田社長は「次の新工場をどこに設定するのかを早く決断することがグローバル体制の確立に向けた大きな課題」とし、その上で「インドなどあらゆる可能性を検討する」と述べた。池田社長は「できれば今年中に決定したい」と語った。

 さらに、既存のタイ工場では乗用車用タイヤの生産を現在の日産4万本から12年末までに同7万本レベルに引き上げるが、さらに生産能力を増強する。池田社長は「14年末までに10万本レベルまで引き上げたいと思っていたが、14年半ばまでに前倒しできないか検討している」と述べた。追加投資については「100億円では足りないと思っている」と語った。

 一方、国内は円高や電力不足などの影響で事業環境が悪化しているが、生産体制について池田社長は「縮小することは考えていない。高付加価値な低燃費タイヤの生産を増やしていくには国内工場が切り札になる」と述べた。

 <11年1─6月期の連結営業利益、前年同期比2.8%減>

 11年1―6月の連結営業利益は、前年同期比2.8%減の197億円となった。原材料価格の上昇分を値上げや販売構成の改善で吸収したものの、微減となった。

 売上高は前年同期比6.7%増の2997億円。当期利益は東日本大震災と霧島山新燃岳の噴火の影響を特別損失として約44億円計上したことにより、同14.4%減の89億円となった。

 セグメント別では主力のタイヤ事業の売上高が、同10.0%増の2577億2300万円となった。国内新車用タイヤの売り上げが自動車生産台数の減少で前年同期を下回ったものの、海外では市販用タイヤがアジア、中南米、ロシアなどの新興国で販売を伸ばしたほか、新車用タイヤが日系メーカーの現地生産の拡大に対応し販売数量を伸ばした。

 (ロイターニュース 杉山健太郎)

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